Što učiniti kada vam kiša poplavi auto: Šest koraka za saniranje štete i česta pogreška koju svakako želite izbjeći

2. Pokušajte odrediti koliko je duboko auto bio potopljen: Nakon jakih kiša i poplava ta je voda izuzetno prljava i nakon povlačenja ostavlja blatnjave i prljave tragove. Na autu ostaju blatnjavi tragovi izvana i iznutra. Ako voda nije prešla donju razinu vrata (prag), najvjerojatnije ćete proći bez problema.

3. Nazovite osiguravajuću kuću: Brojne osiguravajuće kuće štetu će proglasiti "totalkom" ako je razina vode došla do donje strane instrument-ploče (ispod upravljača). Osiguranje od poplave pokriveno je u većini osiguravajućih paketa pa ćete u takvome slučaju gotovo uvijek proći s naknadom za štetu, ako ne potpunom onda djelomičnom.

4. Probajte osušiti i očistiti unutrašnjost: Ako je voda ušla u automobil, prvo trebate otvoriti sva vrata i prozore te smjestiti suhe ručnike na pod kako bi upili vodu, a nakon toga, preporuča se, zamijenite svaki dio unutrašnjosti koji je bio u kontaktu s vodom.

5. Uklonite sjedala i dobro ih posušite: Ako možete, uklonite sjedala i ostavite ih da se osuše izvan automobila kako bi kabina dobila više ventilacije. Vlažne površine su utočište za bakterije i gljivice, a to dovodi do neugodnih mirisa. Nakon čišćenja automobila vjerojatno ćete morati zamijeniti dijelove kao što su patosnice, tepisi, presvlake, a možda čak i unutarnje ploče vrata jer sve one upijaju vodu i mogu potaknuti rast plijesni i plijesni. Ako komponente nisu jako oštećene, trebali biste koristiti sodu bikarbonu za dezodoraciju automobila prije nego što sve vratite natrag.

6. Provjerite ulje, filtar zraka i električne sustave: Ako primijetite kapljice vode na "štangici" ulja ili pak uočite povećanu količinu ulja u motoru, najbolje je ne pokretati motor. Također, savjetuje se da automobil "odvučete" do servisera koji će zamijeniti ulje i tekućine, kao i zračni filter. Ako se motor čini "sigurnim" za pokretanje, provjerite sve električne komponente, uključujući svjetla, pokazivače smjera, klimatizacijski uređaj, radio, električne brave, prozore, čak i "žaruljice" instrumenata. Bilo kakvo neobično ponašanje automobila u vožnji ili pri promjeni stupnjeva prijenosa može nagovijestiti neki električni problem.