Početkom svibnja dogodila se strašna nesreća u mjestu Biljane Donje kod Škabrnje. Srušio se školski avion Zlin 242 L prilikom čega su smrtno stradali natporučnik Marko Novković i poručnik Luka Jagatić. Nesreća se dogodila u trenutku kada su piloti izvodili figuru "zvono" u sklopu obuke akrobatskog letenja, a u jednom trenutku tijekom izvedbe avion je izgubio uzgon i pao u kovit, vrtložno kretanje prema tlu.
Zapis s videokamere postao je jedan od ključnih dokaza u istrazi koji bi trebao objasniti zašto je školski avion pao i zašto su dvojica mladih pilota izgubila živote, piše Slobodna Dalmacija.
Avion je prije udara ostao bez progresivne brzine kretanja, "stao" je u zraku te praktički u slobodnom padu tresnuo na suhozid, nakon čega se zapalio. Tako je opisao što se dogodilo u toj strašnoj nesreći sugovornik za Slobodnu Dalmaciju koji je imao priliku vidjeti videozapis posljednjeg leta te dvojice pilota.
Pilot Novković je zaustavio rotaciju zrakoplova, jer se počeo okretati na desnu stranu, ali je iz nekog razloga zadržao palicu prema sebi.
Premala visina
"Na snimci se vidi da je palicu povučenu prema sebi držao sve do pada. Zašto je tako postupio ne znam, to bi trebala otkriti istraga, ali avion je ostao bez progresivne brzine. Više se i nije kretao put naprijed, nego samo prema dolje, i tako je ostao. Postoji mogućnost da mu se ugasio i motor te je pao u slobodnom padu", objašnjava sugovornik.
Ako je suditi po izjavi očevica, da je zrakoplov posljednjih deset sekundi letio bešumno, moguća posljedica je i zastoj motora na premaloj letnoj visini.
"Lako je moguće da su zvono izvodili na premaloj visini. Trenažna zona za obuku na školskim avionima je minimalno 600 metara iznad tla, a za izvođenje akrobatskih elemenata je puno veća, baš kako bi piloti u slučaju nepredviđenih situacija imali dovoljno prostora i vremena da uvježbanim manevrom izbjegnu nesreću", objašnjava sugovornik iz krugova bliskih istrazi.
