Stari više od sto godina, a ipak novi i moderni. Dvije replike oldtajmera ne pokreće stara mašina, već baterija sa strujom. Pa iako su gotovo nečujni, glas o trenutačno najatraktivnijim autima u gradu brzo se pronio Zagrebom. Naravno da smo odmah morali uskočiti u njih.
Ford T bio je prvi serijski auto u povijesti i prvi auto koji si je mogao priuštiti nešto širi sloj građana. Automobil koji je promijenio povijest već za koji tjedan turistima će pričati povijest Zagreba, u koju su zaljubljeni svi u timu koji je aute dovezao u Zagreb.
"Radimo projekt koji bi bio tura Old Zagreb. Pokrivao bi Lenuzijevu potkovu, katedralu, najkljepši dio Zagreba sa Zrinjevac, što će biti u ponudi turistima i našim ljudima za evente, svadbe, Valentinovo", rekao je Damir Ferara, voditelj projekta OldZagreb.
U njemu se provozao i jedan zaljubljeni par. Autići su izdržali sve, pa ni kiša nije uspjelo pokvariti romantiku vožnje u autu koji mami poglede.
Beč ima poznate poznate kočije koje vuku konji, ali ovako nešto u Hrvatskoj mogla bi biti posve nova turistička atrakcija.
Do kraja godine Zagrebom bi trebalo voziti desetak, a već iduće i dvadesetak replika. Sigurno vas zanima koliko će zadovoljstvo vožnje u ovakvom autu koštati.
"Mi očekujemo da jedna vožnja ne bi smjela prelaziti 10-tak ili 20-tak eura, tako da ne bi smjela biti skupa cijena da se što više autići voze i da turisti uživaju i upoznaju Zagreba kakav je sad i kakav je nekad bio", naglasio je Ferara.
Lagana vožnjica, ne brža od 25 na sat, idealna je za razgledavanje. Bilježimo se za još jednu vožnju uskoro, ali idući put sunčanom stranom ulice.
