Ljetne idu dolje, a zimske gore. Zbog dugotrajnih sunčanih i toplih dana, gužve kod vulkanizera tek su počele. Vozači znaju da je kazna za vožnju po snijegu bez zimskih guma 700 kuna, no kažu da ih mijenjaju prvenstveno "radi sigurnosti".
Gume nisu jeftine, no one koji najhladnije doba namjeravaju odvoziti na ljetnim gumama, vulkanizeri upozoravaju zašto je važno staviti sve četiri zimske gume.
"Guma se smrzava na temperaturi od 7 stupnjeva. Ona se smrzne. Dok zimska guma na veoma niskim temepraturama drži svoju elastičnost i sigurno prijanjanje na cestama", objasnio je vulkanizer Davor Hren.
Sigurnost za volanom hrvatski vozači tradicionalno traže i kod vulkanizera uz slovensku granicu.
"Ima i ove godine Hrvata, skoro isto kao i prijašnjih godina. Malo zbog cijena, malo zbog usluge, a možda i zato što su navikli malo", rekao je Aleš Lašič, vulkanizer iz Slovenije.
Naviku nije pokolebalo ni ukidanje povrata slovenskog poreza na kupljene gume zbog ulaska u Europsku uniju. A evo usporedbe cijena - dok jedna od najprodavanijih guma u Sloveniji košta 449 kuna, ista takva u Hrvatskoj je 617 kuna.
"I bez povrata poreza je jeftinije. Za mene je izašlo jeftinije gotovo 1000 kuna", rekao je Dalibor Kruljac iz Zagreba.
"Razlika u istoj cijeni gume je nekakvih 25 eura. Ja sam uzeo dvije gume. 50 eura je uštede", kazao je Damir Bursar iz Zagreba.
Inače, svaki vulkanizer u Sloveniji i Hrvatskoj ima različite cijene. Najbolje ih je provjeriti na internetu. A i pitanje je - vrijedi li potrošeno gorivo jeftinijih guma.
