Stavke u troškovniku otkrivaju astronomske cijene. Svjetiljka za označavanje evakuacijskog puta u tunelu plaćena čak 8.093 kune, dok je jednostavna ploča za oznaku puta za nuždu plaćena čak 2.374 kune.
No u cijeloj priči o nepredviđenim radovima za tunele na autocesti od Dugopolja do Ploča vrlo je sumnjiv tijek odobrenja tog zahtjeva splitskog Konstruktora, kao glavnog izvođača radova, piše Večernji list.
Naime, Konstruktor je prvo HAC-u poslao zahtjev za odobrenje nepredviđenih radova u iznosu od 1,86 milijuna kuna, no ubrzo nakon toga povukao je taj zahtjev i poslao novi, kojim je Konstruktor tražio 4,67 milijuna kuna za izvantroškovničke radove. No, HAC ne odobrava taj iznos, nego u suglasnosti koju potpisuje tadašnji predsjednik uprave Marijo Crnjak Konstruktoru se za to odobrava 6,88 milijuna kuna!
Iz ugovora za opremanje tunela Mala Kapela navedene su znatno manje cijene po stavkama nego što su na kraju naplaćene na tunelima na autocesti od Dugopolja do Ravče.
Tako je znak "exit" na tunelu Mala Kapela koštao od 4.000 do 6.000 kuna, a na tunelima između Dugopolja i Ravče više od 8.000 kuna. I oznaka za put u slučaju nužde, koji je običan komad lima, više je nego precijenjen i s cijenom od 2.374 kune bez PDV-a doseže cijenu kao i sapunjara na WC-ima na odmorištu Mosor.
Dubljenje jedne rupe za postavljanje oznaka naplaćeno je čak 70 kuna, piše Večernji list.
Ministar prometa Božidar Kalmeta na izvanrednoj konferenciji a novinare izjavio je da se ne osjeća odgovornim zbog povećanja cijene gradnje autocesta, jer o tome "ništa ne zna" te da on kao ministar nije odgovoran ako netko u nekom poduzeću nešto krade.
Vezani članci:
arti-201101040600006 arti-201101040147006 arti-201101040059006
