Sve veći broj ljudi u svijetu ovisan je o tzv. pametnim telefonima, a ako je osoba na cesti i tipka po mobitelu, neovisno o tome hoda li ili vozi, potencijalna je opasnost za sebe i za druge. Stručnjaci tvrde da je ovisnost o mobitelu postala ozbiljan psihički poremećaj koji je stalno u porastu, a studija primjerice napravljena u Midtown Manhattanu otkriva da je 42 posto ljudi ozlijeđenih na pješačkim prijelazima, jer su prelazili preko crvenog, u trenutku nesreće koristilo mobitel ili imalo slušalice na ušima.
Prema rezultatima istraživanja što ga je, pak, proveo Journal of Safety Studies, između 2000. i 2007. u Sjedinjenim Američkim Državama godišnje je ozlijeđeno manje od 400 pješaka, a od 2007., u kojoj je lansiran iPhone, samo tijekom 2012. zabilježeno ih je čak 1300. Većinu pješaka tehnologija koju su koristili ometala je da uopće vide ili čuju signal koji im poručuje smiju li ili ne smiju prelaziti cestu, piše Glas Slavonije
Kazne u susjednoj BiH, ali kod nas ništa
Kazni za korištenje mobitela na pješačkom prijelazu u Hrvatskoj još nema, no u nama susjednoj Bosni i Hercegovini pješaci se od prošle godine zbog toga kažnjavaju sa 150 kuna.
Neki manji gradovi u Sjedinjenim Američkim Državama sličnu zabranu uveli su još 2011., dok je u Honoluluu, glavnom gradu savezne države Havaji, 2017. godine na snagu stupio Zakon o ometanom hodanju, koji zabranjuje ulazak u raskrižje pješacima s pogledom na ekran kamere, tableta, pametnog telefona ili videoigre. Kazne se kreću od 90 do čak 610 kuna za one koji ponavljaju djela.
Stav stručnjaka
Prometni stručnjak dr. sc. Željko Marušić smatra da bi trebalo ujednačiti postupanje prometne policije prema svim sudionicima u prometu. "Svakodnevno smo svjedoci da vozači vrlo rijetko prolaze kroz crveno svjetlo, a pješaci se, na svakom semaforiziranom raskrižju, često zapućuju dok im je zabranjen prelazak. To se odnosi i na korištenje mobilnih uređaja. Svaki je pješak dužan voditi računa o svojoj sigurnosti pa bi trebalo zabraniti i sankcionirati korištenje pametnih telefona u okruženju prometnice, pogotovo kad se prelazi cesta", smatra Marušić upozoravajući da takvim zakonom policija ne bi smjela 'gledati kroz prste' pješacima u prekršaju.
