CRNA KUTIJA U AUTIMA /

Od sljedeće godine vozila dobivaju novi dodatak: Bilježit će 41 parametar i pomagati pri nesrećama

Image

Od 2022. sva nova vozila u EU morat će imati crnu kutiju, a od 2024. i sva vozila koja se prvi put registriraju

21.6.2021.
9:03
VOYO logo

U posljednjih nekoliko godina zabilježen je trend smanjenja broja prometnih nesreća, pa tako i poginulih te ozlijeđenih. No, ovogodišnji podaci su ponovno alarmantni, jer je u prvih pet mjeseci na domaćim cestama poginula 91 osoba. Pritom Hrvatska nije iznimka u Europskoj uniji, koja će sljedeće godine pokušati doskočiti tome promjenom koja će utjecati na sve vozače, ali i na automobilsku industriju.

Naime, od 2022. će u svim novim automobilima u EU biti obvezna crna kutija, a od 2024. će je morati imati sva vozila koja se prvi put registriraju. Crna kutija u automobilima funkcionirat će slično onoj u zrakoplovima; do najsitnijeg detalja će bilježiti sve što se događalo u sekundama prije nesreće, a istražiteljima će na raspolaganju biti čak 41 parametar.

Image
DETALJI TRAGIČNE NESREĆE /

Bivši nogometaš Sudec prešao je na drugu stranu ceste, udario u betonski stup i poginuo na mjestu

Image
DETALJI TRAGIČNE NESREĆE /

Bivši nogometaš Sudec prešao je na drugu stranu ceste, udario u betonski stup i poginuo na mjestu

“Da dobijemo informaciju o brzini kretanja vozila pet sekundi prije sudara, o načinu ponašanja vozača, je li kočio, je li imao manipulacije kolom upravljača i u kojem postotku, koliki je bio broj okretaja vozila itd”, objasnio je za HRTŽeljko Šarić, voditelj Laboratorija za prometno-tehnička vještačenja Fakulteta prometnih znanosti.

Točnije utvrđivanje uzroka

No, to i nije neka novost, jer je već imaju neka vozila novijeg datuma. Ona se najčešće nalazi u modulu zračnog jastuka između vozačeva i suvozačeva sjedala. Stručnjaci ističu da je nužno pronaći modele za sprječavanje prometnih nesreća te pomoći istražiteljima da utvrde točan ili djelomično točniji uzrok nesreća u odnosu na današnje metode.

Tekst se nastavlja ispod oglasa

“Prije toga, potrebno je urediti zakonodavni okvir. Iskustvo SAD-a kaže da korištenje uređaja pozitivno utječe na sigurnost u prometu, jer su vozači puno discipliniraniji”, kaže Šarić.

Tekst se nastavlja ispod oglasa

Brzina odnosi živote

Najčešći uzrok nesreća je neprilagođena brzina. Od siječnja do svibnja ove godine zbog nje su poginule 42 osobe.

“Stradavanje u prometu je nepotrebno stradavanje, međutim svaki pojedinac mora razmisliti prije nego što sjedne u vozilo jesu li mu određene rizične situacije u koje se upušta nužne”, upozorava Josip Mataija, voditelj Službe za sigurnost cestovnog prometa u MUP-u.

Tekst se nastavlja ispod oglasa
Tekst se nastavlja ispod oglasa
fnc 22
USKORO
VOYO logo
Još iz rubrike