U Hrvatskim željeznicama ne žele otkriti koja točno trgovačka društva idu u privatizaciju, piše Poslovni dnevnik. I ove će godine to javno poduzeće poslovati s gubitkom, a on u prvih devet mjeseci ove godine iznosi 30 milijuna kuna, rekao je predsjednik Uprave HŽ Holdinga Zoran Popovac.
"Ovo je bila jedna od najtežih godina za HŽ od Domovinskog rata. Osim smjene bivše Uprave, a nešto poslije i uhićenja bivšeg predsjednika Uprave Davorina Kobaka, imali smo i tešku nesreću kod Kaštela sa šest poginulih i 50-ak ranjenih, a nedavno je iskočio vlak s tračnica kod Rijeke", rekao je Popovac, dodavši kako je za pad prihoda ipak najodgovornija kriza.
Tvrtka je u prvih devet mjeseci od prijevoza putnika i robe ostvarila 737,2 milijuna kuna prihoda, 13 posto manje nego prošle godine. Do kraja godine čelnici HŽ-a očekuju 1,02 milijarde kuna prihoda, a već nagodinu se nadaju povećanju od 14 posto u odnosu na 2009., odnosno prihodu od čak 1,16 milijardi kuna.
Dakle, čelni ljudi HŽ-a nadaju se da će nagodinu ipak imati pozitivan financijski rezultat, pa najavljuju i novi ciklus investicija u vrijednosti 1,626 milijardi kuna u 2010. godini. Najveći iznos, čak 1,07 milijardi kuna, planira se kanalizirati u HŽ Infrastrukturu za obnovu i modernizaciju pruga.
Osim proračunskim sredstvima, investicije će djelomično financirati i novcem iz europskih pretpristupnih fondova, ali i zajmovima. Prije mjesec dana na poziv Uprave HŽ-a održani su preliminarni razgovori s Charlotte Ruhe, direktoricom Europske banke za obnovu i razvoj (EBDR). Poslovni neslužbeno doznaje da uvjeti EBDR-a zasad ne odgovaraju HŽ-u, pa su navodno ušli u pregovare i s drugim europskim komercijalnim bankama.
U planu je i nabava oko 300 novih vagona, putničkih i teretnih te modernizacija vučnih vozila.
