pelješki most /

Donosimo detalje najkompleksnijeg mosta u Hrvatskoj, projekta vrijednog 526 milijuna eura

Visina ide gotovo do 100 metara - usporedbe radi, to je nešto manje od visine zagrebačke katedrale!

25.7.2022.
20:30
VOYO logo

Ima najbolji pogled na Jadranu. A kako je do tog pogleda došlo? Prije tri i pol godine postavljen je prvi čelični pilot, a RTL ima sve detalje najkompleksnijeg mosta u Hrvatskoj

Gotovo 30 godina prošlo je od najave do izgradnje, a sada je konačno tu. Pelješki most prelazi preko morskog tjesnaca, kanala Malog Stona. Na kopnenoj strani kreće iz mjesta Komarna, a završava u mjestu Brijesta na poluotoku Pelješcu.

Na taj način do krajnjeg juga više vam neće biti potrebna ni putovnica ni osobna iskaznica jer granični prijelaz u Neumu nećete morati prelaziti, a put do Dubrovnika skratit će se za oko 2 sata.

Ukupna duljina mosta je 2 404 metara, dakle gotovo 2 i pol kilometra, kao 24 nogometna igrališta. Most je širok nešto manje od 24 metra, a visina ide do 55 metara, što određuje maksimalnu visinu broda koji prolazi kroz 200 metara široki plovni put.

Tekst se nastavlja ispod oglasa
Image
Hrvatska će se i službeno spojiti! /

Posljednje pripreme za povijesni spektakl: Je li sve spremno za svečanost otvaranja Pelješkog mosta?

Image
Hrvatska će se i službeno spojiti! /

Posljednje pripreme za povijesni spektakl: Je li sve spremno za svečanost otvaranja Pelješkog mosta?

Pod morem je zabijeno gotovo 150 pilota, a vizura Pelješkog mosta sastoji se od 6 niskih pilona i 5 centralnih. Visina ide gotovo do 100 metara - usporedbe radi, to je nešto manje od visine zagrebačke katedrale.

Tekst se nastavlja ispod oglasa

Ukupno ispod i iznad vode utrošeno je oko 85 tisuća tona čelika i željeza, a uz betonsku konstukciju ukupno teži kao 30 Eiffelovih tornjeva.

Projekt je vrijedan 526 milijuna eura, a Hrvatska je od Europe dobila gotovo 357 milijuna eura.

No, problemi sa žalbama na javne nabave usporili su radove na pristupnim cestama pa je gradnja u startu kasnila za mostom godinu dana, a sada se radi na završnim detaljima na pristupnim cestama na čvoru Duboka i Brijesta.

Do kraja godine trebala bi biti gotova stonska obilaznica, a zbog poremećaja na tržištu i poskupljenja sve će koštati oko 150 milijuna kuna više.

Europskim novcem i kineskim radom ostvaren je stoljetni hrvatski san o Pelješkom mostu, a samo gradnja, kroz izmjene političara, planirala se četvrt stoljeća.

Tekst se nastavlja ispod oglasa
Tekst se nastavlja ispod oglasa
fnc 22
USKORO
VOYO logo
Još iz rubrike
Image
BRUTALNO UBIJENI 1991. /

Horor na smetlištu! Identificirano 16 žrtava, među njima i vukovarski heroj Slavko Batik