Tegljač 'Bourbon Rhode' potonuo je u Atlantskom oceanu nakon što se našao na putu Lorenza, uragana 4. kategorije. Bourbon Offshore, tvrtka u čijem je tegljač vlasništvu, potvrdila je tu informaciju i dodala da je od 14 članova posade, pronađeno njih troje u čamcu za spašavanje. Za ostalima se traga. Među spašenim članovima posade su dvojica Ukrajinaca.
"Troje spašenih članova posade trenutno su na liječničkom promatranju na komercijalnom brodu koji ih je spasio", objavili su iz tvrtke. Navode kako su u kontaktu s obiteljima pomoraca te im pružaju svu pomoć u ovim teškim trenucima.
Zapovjednik broda s ukupno 14 članova posade Hrvat je D. M. iz Šibenika, javlja Večernji list.
Oglasilo se i Ministarstvo vanjskih poslova.
"Veleposlanstvo Republike Hrvatske u Parizu u kontaktu je s Kriznim centrom Ministarstva za Europu i vanjskih poslova Francuske Republike, koje je potvrdilo kako je brod francuske kompanije Bourbon Rhode doživio nesreću u teritorijalnim vodama Martiniquea. U pomoć su poslani brodovi iz najbliže luke, francuski vojni zrakoplov za spašavanje na moru te američki zrakoplov Nacionalnog centra za uragane. Prema informacijama brodarske kompanije Bourbon Rhode, pronađena su tri člana posade broda, kojima je pružena medicinska pomoć. Također, prema informacijama kojima raspolažemo, kapetan broda je hrvatski državljanin, a među članovima posade nema drugih hrvatskih državljana", priopćilo je Ministarstvo.
Tegljač je navodno potonuo još 26. rujna.
Valovi su dosezali 20 metara, brod se počeo puniti morem
Podsjetimo, tegljač 'Bourbon Rhode' dugačak je 50 metara, s gazom od 6,5 metara, a sagrađen je 2006. i dizajniran za pomoć na terminalima, odnosno kao opskrbni brod te kao pomoć pri operacijama vezanim za izlijevanje nafte. Brod se nalazio na putu iz Las Palmasa na Kanarskim otocima prema Georgetownu u Gvajani, oko 1200 nautičkih milja od otoka Martiniquea i 60 nautičkih milja od oka uragana koji ima razornu snagu s vjetrovima od oko 200 km/h.
U četvrtak ujutro, brod je poslao prvi poziv, javljajući da je u nevolji. Valovi su dosezali čak i 20 metara, te se stražnji dio broda počeo puniti vodom, a navodno su i motori prestali raditi. Akciju spašavanja započeo je Regionalni operativni centar za nadzor i spašavanje (CROSS) područja West Indies-Gvajana te je zatražio od najbližeg broda, a riječ je bila o brodu za rasuti teret “SSI Excellent”, da promijeni rutu i pomogne tegljaču. Prema nekim informacijama, taj je brod je bio 20 sati udaljen od tegljača u nevolji. Kako doznaje Večernji list, s otoka Martiniquea su prema brodu poslana još dva remorkera, koja su bila udaljena gotovo osam sati plovidbe.
No, kako se kasnije doznalo, bilo je prekasno jer je tegljač potonuo još 26. rujna, istog dana kada je hrvatski kapetan poslao prvi poziv u pomoć.
