Najavio je to ravnatelj Energetskog instituta Hrvoja Požara (EIHP) Goran Granić prilikom predstavljanja integralne inicijative za popularizaciju elektromobilnosti. Ključni je preduvjet da bi električni automobili zaživjeli odgovarajuća infrastruktura za čije se planiranje i izgradnju trebaju pobrinuti gradovi.
"Projekt električnog automobila neće se moći ostvariti ako se ne razvije infrastruktura, što mora biti nacionalni program i program većih urbanih sredina, i taj dio ne mogu odraditi proizvođači automobila", rekao je Granić a prenosi Business.hr.
Velimir Hlevnjak iz Ureda za energetiku, zaštitu okoliša i održivi razvoj grada Zagreba ne dijeli, međutim, Granićev optimizam pa je upozorio kako se u ovom trenutku ne može konkretno reći kada bi se prvi automobil mogao "uštekati" i napuniti u Zagrebu. Hlevanjak je pojasnio kako je Grad Zagreb imao strategiju, ali da je kriza pomrsila planove.
Inicijativom predstavljenom na konferenciji za novinare želi se popularizirati ideja o korištenju električnih automobila i potaknuti relevantne sudionike, proizvođače opreme, zastupnike vozila, državu, gradove i općine te krajnje korisnike da se uključe kako bi se ostvario cilj — pet tisuća automobila na električni pogon u Hrvatskoj do 2015. i 10 tisuća vozila do 2020., što u Institutu smatraju realnim i ostvarivim.
Granić je upozorio kako sve nove tehnologije imaju problema s ekonomijom u početku jer se treba stvoriti tržište.
Vezani članci:
arti-201012260200006 arti-201101100025006 arti-201104110179006
