Novi prototip transportnih vozila Renault Trafic i Opel Vivaro razlikuju se jedino po svom imenu i oznakama na hladnjaku, sve ostalo je potpuno identično. Razmak između kotača iznosi 3,5 metara, najveća težina 1 200 kila te volumen 6 kubičnih metara.
Vozila koja će prvi put biti predstavljena javnosti na velikom sajmu automobila IAA u Frankfurtu od 23. do 30. rujna ove godine rađena su po sistemu zvanom Badge engineering koji funkcionira po principu da dva proizvođača rade isti model, a koriste raličita imena i ambleme.
Do sada su poznati slučajevi velikih limuzina: Volkswagenova Sharana, Fordove Galaxy te Seatove Alhambre ili pak Euro Vansa: Fiat Ullysse, Peugeota 806, Citroenova Erasiona te Lancijine Zete koji nalikuju kao jaje jajetu.
Pa iako su novi kombi blizanci potpuno identični po dizajnu frontalnog dijela, može se naslutiti tko je u oblikovanju vodio pero ? Francuzi dakako koji su zaslužni i za unutarnju opremu. Vozilo se naime nudi u dvije varijante i to kao 1,9 litreni common rail diesel te dvolitreni 16 V benzinac.
