Nakon krađe 35 tona pšenice, dogodila se još jedna neobična krađa u Slavoniji. Netko je ukrao čak 500 metara metalne željezničke kontaktne mreže koja se nalazi četiri i pol metra iznad pruge, javlja Danas.hr.
Počinitelj ili počinitelji su posao obavili preko noći i to na dijelu mreže koji zbog radova na cestovnom nadvožnjaku iznad pruge nije bio pod naponom.
Vinkovčani nisu iznenađeni
"Znaju oni sustav, ne sekirajte se, sve se zna", kaže Bruno iz Vinkovaca.
Vinkovčanka Vesna objašnjava takva djela situacijom u zemlji.
"Situacija je u zemlji takva kakva je i onda dolaze raznorazne ideje".
"Lova je u pitanju, ljudi se snalaze. Vidiš da nemaju što raditi", komentira sugrađanin Stjepan.
Vinkovčani nisu iznenađeni, a nisu ni iz Hrvatskih željeznica. Na neobične krađe oni su se i navikli.
"Najčešće se kradu bakreni kabeli, ali imamo i slučajeva gdje se doslovno komadi tračnica s nekih nekorištenih pruga kradu. Doslovno se otpile i odnesu", objašnjava glasnogovornica HŽ Infrastruktura, Željka Miša.
Građani to ne opravdavaju, ali se i ne čude.
"Nekog je možda sila natjerala. Nije opravdano, ali ako nemaš drugog izlaza, svatko će nešto napraviti da bi nešto imao", ističe Stjepan.
Krađe HŽ-a
U posljednjih šest godina na željeznici se dogodilo 255 krađa kojima je nanesena materijalna šteta od gotovo 200 tisuća eura, a sve krađe protekle godine bile su krađe bakrenih kabela, koji obično završavaju na tržištu otpada.
Cijena bakra, ovisno o njegovoj kvaliteti na tržištu sekundarnih sirovina kreće se i od jednog do pet eura. No, koliko god ta cijena bila, teško da je vrijedna ljudskog života.
Kontaktna je mreža pod naponom od 25.000 volti, što je smrtna opasnost za čovjeka, a opasnost predstavlja i oštećeni željeznički sustav.
POGLEDAJTE VIDEO: Hrvatska će prevoziti još više ukrajinskog žita. HŽ spreman, ali infrastruktura će koštati, u strahu i ratari
"Zbog tih krađa i zbog takvih izvanrednih događaja ugrožena je i sigurnost ne samo počinitelja, već i svih ostalih sudionika u željezničkom prometu", objašnjava Miša.
Bakreni kontaktni vodovi u rekonstrukciji željezničke infrastrukture mijenjaju se optičkim vodovima, pa uskoro više neće biti ovakvih krađa.
