Varaždinska policija u utorak je izvijestila da je iz varaždinske Opće bolnice dvadesetak minuta nakon ponoći dobila obavijest o smrti 60-godišnjakinje, koja je nakon nesreće s teškim i po život opasnim ozljedama zbrinuta na odjel intenzivne njege.
18-godišnjaku određen jednomjesečni pritvor
Žena je stradala kao suputnica na motociklu u nesreći koja se dogodila u nedjelju oko 20,15 sati u mjestu Turčin kod Varaždina. Vozač tog motocikla, 44-godišnjak, preminuo je na mjestu nesreće, kao i 53-godišnji motociklist čija je suputnica, 53-godišnjakinja, u ponedjeljak umrla u varaždinskoj bolnici.
STRAVIČAN SUDAR KOD VARAŽDINA: Otkriven uzrok teške nesreće u kojoj su poginule tri osobe
Četvero putnika iz automobila koji su sudjelovali u nesreći lakše je ozlijeđeno.
Kako piše 24sata, poginuli su Rade Bogović (53), Marijana Bogović (53), Franjo Bulin (44) i Ivanka Bulin (60). Bogoviće su pokopali u utorak na groblju u Biškupcu.
18-godišnji vozač koji je skrivio tešku prometnu nesreću je Luka Ivec. On je danas ispitan na Županijskom sudu u Varaždinu. Određeno mu je mjesec dana pritvora.
Policija ga već ranije uhvatila kako krši zakon
Ivec je nepropisno pretjecao automobil u nepreglednom zavoju, i to preko pune crte, pri čemu je prešao na suprotnu stranu ceste i naletio na jedan, a potom i drugi motocikl.
Kako piše Jutarnji, Ivec je tek 2. travnja navršio 18 godina, a prema neslužbenim informacijama, policija ga je u manje od šest mjeseci koliko može imati vozačku dozvolu već evidentirala kao počinitelja prometnog prekršaja.
'Nesreća opet aktualizira apsurdnost članka 54. Zakona'
Kako tvrdi prometni stručnjak Željko Marušić, svi koji su godinama prigovarali da se mlade vozače diskriminira, kršeći im ljudska prava, pa su potaknuli Ustavni sud da neodgovorno ukine odredbu najviše snage automobilskog motora za mlađe od 24, postavljene već na previsoku razinu od 80 kW (109 KS), umjesto da je spuste na 70 kW (95 KS), sada bi trebali shvatiti kolika je to bilo nesmotreno i neodgovorno.
"Što je s ljudskim pravima poginulih i unesrećenih? Treba li ikoga uvjeravati da su mladi skloni iživljavati se za volanom i dokazivati pritišćući gas, a da im pritom manjka vozačkog znanja i iskustva? Ova je nesreće ponovno aktualizirala apsurdnost članka 54. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kojim je na običnim cestama brzina ograničena na 90 km/h, ali se ne kažnjava do 100! Na to se zida apsurdna tolerancija mjerenja od 10 posto, od izmjerenog(!), pa se legalno može voziti još 11 posto brže, dakle 111 km/h. A to je u konkretnim uvjetima jako brzo (brzinomjer tada pokazuje 115). Kakav je to zakon i kakva policijska praksa?!", pita se Marušić.
