Zastoj u proizvodnji čelika koji Toyota koristi za motore, prijenos i šasije dogodio se nakon eksplozije u tvornici Aichi, no ova događaj neće utjecati na pogone van Japana.
Uslijed toga Toyota je odmah krenula ispitivati opcije naručivanja čelika iz alternativnih izvora, kako bi spriječila novi zastoj u slučaju sličnog problema.
Prošle godine Toyota je proizvela 4 milijuna vozila u Japanu, a od toga je 46 posto bilo namijenjeno izvozu. U prosincu su proizveli 13.600 vozila dnevno, što je porast od 10 posto u odnosu na godinu ranije, ponajviše zahvaljujući početku produkcije nove generacije Priusa.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Tekst se nastavlja ispod oglasa
