Raskošni SUV koji zaustavlja koronu i masira vrućim kamenjem predstavio se Hrvatima, no vožnja na visokoj nozi ima i svoju cijenu

Nudi se izbor unutrašnjosti s četiri, pet ili sedam sjedala u izvedbama Standard i Long Wheelbase

Plug-in hibridna verzija nudi domet od 113 km potpuno električne vožnje, što je tipičnim kupcima Range Rovera dovoljno za prelazak do 75 posto putovanja samo uz upotrebu električne energije

Luksuzna unutrašnjost naglašena je suvremenim, intuitivnim i relevantnim tehnologijama, osmišljenima za skladno stapanje s najprofinjenijim materijalima i inovacijama za blagostanje da bi se stvorilo mirno utočište za sve putnike

Uklanjanjem neželjenih zvukova, vibracija i smetnji te smanjivanjem kognitivnog opterećenja vozača i putnika, putnici će stići na odredište svježi, čak i nakon najdužih putovanja, tvrde u Land Roveru

Novi Range Rover definiraju tri linije koje ga prate generacijama – padajuća linija krova, snažna srednja linija i uzlazna linija pragova. Ove prepoznatljive značajke spajaju se s izražajnim stražnjim krajem koji podsjeća na brodsku krmu, a koja završava s podijeljenim vratima prtljažnika

Treća generacija sustava Aktivnog poništavanja buke prati vibracije kotača, buku guma i zvukove motora koji se prenose u kabinu te stvara signal za poništavanje koji se reproducira iz 35 zvučnika ovoga sustava

U naslonima za glavu svakog od četiri putnika u kabini je i par zvučnika koji stvaraju osobne tihe zone slične efektima pri upotrebi vrhunskih slušalica. Najviše verzija opreme nudi i masažu sjedala, i to ne bilo kakvu, nego masažu vrućim kamenjem

Sustav za pročišćavanje zraka u kabini Air Purification Pro3 kombinira tehnologiju dual-nanoeTM X za smanjenje alergena i uklanjanje patogena, za znatno smanjenje mirisa i virusa. Znanstveno je dokazano da napredna tehnologija nanoeTM znatno smanjuje viruse i bakterije, uključujući virus SARS-CoV-23

Range Rover je 1992. godine bio prvi luksuzni SUV koji s elektroničkim zračnim ovjesom, dok novi Range Rover nastavlja takav pristup

Vozači mogu upravljati novim Range Roverom i kada su izvan vozila upotrebom funkcije Daljinske pomoći pri parkiranju, kojom se upravlja putem aplikacije za pametni telefon

Šest-cilindarski benzinski i dizelski motori odlikuju se najnovijom 48-voltnom tehnologijom blagih hibrida koja prikuplja energiju koja se obično gubi usporavanjem i kočenjem

Novi Range Rover nudi se kao Plug-in hibridno električno vozilo Extended Range (PHEV), s 440 i 510 KS, kao blagi hibrid (MHEV) s 360 i 400 benzinskih konjskih snaga i s dizelskim motorima snage 249, 300 i 350 KS. Vrh ponude čini Twin Turbo V8 koji nudi 530KS

Naravno, sav ovaj luksuz ima i cijenu, a ona kreće od 1.065.900 kuna pa na više. Dvadeset primjeraka je već rezervirano, a prve isporuke kreću u svibnju.